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风沙地区路基宜在少风、风速较小或有雨季节分段集中施工，并在大风来临前配套完成。对沿线路两侧地表原有的植被和地表硬壳，施工前应准备充分的防护材料，予以保护。填方取土要根据当地风向情况选择取土坑位置。在单一风向地区，取土坑应设在路堤下风一侧，距路堤坡脚至少5m，在有反向风交替作用...
摘要：本文介绍了高速公路软基土质的基本性质及鉴别方法，对软基处治的材料质量提出了要求，同时还阐述了软基处治及检测方法。 关键词：高速公路；软基；鉴别；处治；检测 一、概述［1］ 软土主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。对淤泥的解释是...
生态景观公路是目前公路养护的一大课题，是公路养护的创新和革命，是深化养护的内涵，是提高公路养护水平的一项重要措施。笔者通过大量的实践和广泛的学习，结合当前沥青和水泥路面的基本情况，就个人的体会谈点看法，为兄弟单位选择生态景观公路的养护模式试点工作提供参考。一、传统公路养护的缺土...
一、编制依据(1)河北省高速公路管理局（简称业主），宣化-大同高速公路房建工程招标文件（招标编号：）。(2)宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同所包含的全部设计图纸。(3)国家现行建筑设计施工验收规范、规定及工艺标准。(4)化稍营服务区（北玻纤土工格栅是一种用于...
摘要：目前，隧道施工是三道工序；本文介绍周二道工序建设隧道工程，以科技进步改进传统的工艺技术，力求降低工程造价；提高质量，提高工效?！ 」丶剩好缰嗡Щけ盟妥苑浪炷脸性啬途眯浴！ 〗矗捎诠ぷ髦?，找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察，实地参观了施...
高速公路不仅是交通现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。高速公路如何进行安全管理，减少交通事故，日益成为全社会共同关注的重大问题?！ ∪澜缫延?0多个国家和地区拥有高速公路，通车总里程超过了23万公里。到2004年底，我国高速公路通车里程超过3.4万公里，位居世界第二...
项目的确定与工期的合理安排 在前期工作中要特别注意合理确定开工项目和项目的建设工期。项目是否开工、先开工哪个项目、后开工哪个项目，可以依据该项目在国家公路网中的位置、国家资金支持政策、真实的车流量预测、在全省经济发展中所处的地位和实际交通需求迫切程度来确定，并坚持科学、集体决策...
2.2.1.概述磁左公路固镇至冀晋界段，起点位于国道309固镇立交西匝道，沿磁左公路向西北，经王二庄、十里店至阳邑，后经下站、上站村东、小冶陶、小店、管陶、车谷村、车谷水库、大水蛟、柏草坪至黄泽关(冀晋交界)，全长37Km。建设规模：第1合钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），...
福建省的山地丘陵面积约占全省面积的80％，水量充沛，沟谷纵横，林区公路上的桥梁众多，在林区交通运输中产生的负面效应也随着增多，其中桥头跳车就是一个不可忽视的问题。 林区公路桥头跳车是指与桥涵两端紧相邻的路面相对桥面整体下沉产生的台阶式明显的纵坡变化，导致行驶的车辆在通过这一区段...
摘 要：从高等级公路景观设计的基本思路入手，分析了景观设计在公路选线、设计阶段、景观造型等设计中应注意的一些问题，指出了高等级公路景观设计的若干要求?！ 」丶郑汗肪肮?；设计；景观造型 1、概述 自然景观，主要是指天然形成的地形、地貌和地物，如平原、山区、草原、森林、大海、...
摘要：本文针对计划部门面对为数众多的经过可行性研究通过的项目如何安排建设顺序问题，从经济学和投资学的角度研究了影响公路建设项目排序的因素，建立了公路建设项目实施综合评价指标体系，并用模糊判断的方法对各定性指标进行了量化，为科学确定公路建设项目实施序列提供了依据?！ 」丶剩汗方?..
1、公路班车客运安全状况 本文收集整理了2003－2006年一次死亡十人以上特大道路交通事故数据，并对其进行分析，发现有以下特点。一是营运客车十人以上特大道路交通事故占十人以上特大道路交通事故总数的平均比例为64.6％，比例较高，公路班车客运是我国预防重特大事故的重点。二是超...
第一章工程概况 第1节工程简介 青石沟至月山公路土建工程，起点位于白驿镇青石沟，沿旧路顺山势而上，路线终点为月山乡政府所在地，路线全长8.792公里，由于受5.12特大地震的影响，本公路多处地段出现塌方、滑坡现象，目前该路已成为碎石路面，宽度在3-玻纤土工格栅是一种用于路面增...
本文讲述了目前国内多数公路旧桥加固与管理的方法，可供参考！ 关键字：道路桥梁改造加固 公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析，大多数桥梁是三不知： ?、俨恢椎刂?； ②不知基础深度； ?、鄄恢尾糠值某叽纭！ 〈忧帕杭际踝纯龇治觯捎诤哟猜旁夂樗?..
摘要：文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因，路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。关键词：过渡段；不均匀沉降；控制措施1路桥过渡段产生不均匀沉降的原因1.1桥台台背路堤压实度不满足要求。所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治。然而，台后填土压实度由施...
随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造。江西省大部分二十世纪六、七十年代修建的、设计荷载标准较低的公路桥梁仍在服役，截止2000年底，江西的危桥有427座，13849延米，旧危桥改造任务十分繁重，全部推倒重来的思想...
