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为了有计划地进行基本建设，合理运用基本建设资金，提高基本建设的投资效益和基本建设的管理水平，加强经济核算，要充分利用会计这个经济管理的重要工具，对基本建设计划的执行过程所体现的资金和资金运动进行科学的严格的核算和监督。在县乡公路建设过程中，由于路网资金集中、工程项目众多的特点，更...
一、引言 坝上地区地处河北北部，冬季气候寒冷，一月份平均气温-15℃－-19℃，最低气温-37℃，降雪量很大，平均积雪厚度30厘米左右，最大可达50厘米。而且冬季盛行西北风，风力一般在四、五级甚至五、六级，因而公路尤其是东西走向公路积雪问题十分严重，如此严重的积雪问题不仅给人...
简介：根据银川平原液化土地基的分布及特征，提出液化土地基处治的原则，结合工程实例介绍本地区液化土地基处治方法及处理技术与效果?！ 」丶郑阂ㄆ皆夯恋鼗χ巍 ∫ㄆ皆挥谀幕刈遄灾吻?、北部。北起石嘴山，南至青铜峡，沿黄河分布，南北长165km，东西宽40～50km...
摘要：主要从公路建设市场监管、招标投标评标、项目法人制度、工程前期工作、治理超载、车流量统计，以及法律制度等方面，讨论制约公路工程质量的因素，并提出解决问题的建议?！ 」丶剩汗饭こ讨柿浚皇谐〖喙?；项目法人制度；治理超载；车流量统计 十多年来，在我国高速公路建设快速发展的带...
摘要：本文分析了路基边坡的病害类型、原因和边坡的侵蚀机理，提出了边坡的防护类型、特点及防护类型的选择原则?！ 」丶剩郝坊咂隆”咂虏『Α∏质椿怼》阑な视眯浴≈参锓阑ぁ》阑で酆戏阑ど杓啤 tuedyonSideSlopeProtectionSystemofE...
表1施工组织设计文字说明 一、施工组织设计编制说明 （一）编制依据 1、某禹门口至阎良高速公路土建工程C01合同段招标文件、参考资料、标前答疑及有关补遗资料?！ ?、钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤...
前言 随着科技与信息产业的不断发展，软件的开发与应用已逐渐被人们所青睐，它主要为人们提供了准确，快捷，自动算量和生成图表等功能，可以帮助你从繁杂的手算中解脱出来，还可以避免错误。为人们进行信息交流搭建平台。公路计量支付软件，应该在高速公路和地方道路及时推广应用，从建设方、监理方...
1.前言 水泥搅拌桩是用于加固饱和软粘土的一种方法，就是利用水泥、水配制成浆液等作为固化剂，用专用的搅拌钻机将固化剂等喷入软土地基中，并将软土与固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基土工格栅是一种主要的土工...
桥梁板断裂垮塌险情2011年3月7日上午，诸暨市县道公路一座建成4年多的桥梁，突然发生桥梁板断裂垮塌险情，所幸公路部门人员及时发现，避免...
结合我国高等级公路的建设发展，分析讨论现在道路设计中存在的问题，提出公路建设中应坚持走可持续发展的道路，倡导可持续发展的设计理念，用技术创新设计符合生态要求的公路?！ ?.引言 从20世纪8O年代开始到2007年底，我国的公路基础设施实现了跨越式的发展，取得了举世瞩目的成就，特...
本文通过对公路工程桥头跳车这一通病的产生原因进行深入分析，通过从施工、设计等各相关方面找原因，来制定相应的防范措施，从而来达到降低跳车发生频率及减少桥头沉降程度之目的?！ ∏磐诽滴侍?，一直以来，成为了摆在千千万万公路工程建设者、管理者面前一道禁而不止的老话题。它这所以不能为代代...
（2）建立动态设计与信息化施工的规章制度。做到有章可循，规范化、程序化。在施工阶段，桥梁桩基础、高陡边坡工程、隧道工程在开挖时必须配备专业工程地质技术人员，根据勘察报告核对地质条件，做好施工地质编录，同时派专业监测人员做好监测工作。施工单位把地质资料、监测信息，按程序及时、准确逐...
摘要：近年来，我省高等级公路的建设在设计与施工方面取得了很大的进步，通过对公路路基综合稳定技术的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料，新技术、新方法得到了充分的开发和引进，以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生，专业化施工公司的建立和发展，为路基工程专项施工奠定了基...
摘要：工程施工项目的成本控制是考核施工项目经济效益的综合性指标。实际工作中应遵循施工项目成本控制的原则，从降低工程成本，增加收入两方面着手，对施工项目成本进行合理的控制。 关键词：公路工程；施工项目；成本控制；直接成本；间接成本；质量成本；索赔?！ ∫?、序言 当前我国的市场经...
一、工程简介台缙高速公路是某省交通建设“二纵二横十连一绕二通道”中的一连，是某省“十五”规划中的主要基础设施之一。全长约有126公里，工程分期实施。本期实施的台州至仙居段高速公路（台缙高速公路东段），起点为K0+000与同三线甬台温...
简介：近年来，随着国民经济的快速发展，交通量迅猛增长，现有的公路已不堪重负，难以承担交通运输发展的需求，因此国家、地方各级部门加大了对交通基础设施的投入，江苏省提出对干线公路网实施网化改造工程，扬州市提出了“通达工程”和“131”...
